我(wo)们以自(zi)(zi)然(ran)受益(yi)为导向，积极开展(zhan)自(zi)(zi)然(ran)相(xiang)关风险与机(ji)遇(yu)的识别与管理工作(zuo)，通过梳理自(zi)(zi)身运(yun)营与自(zi)(zi)然(ran)环境(jing)之间(jian)的关系，以应对自(zi)(zi)然(ran)环境(jing)变化带来的挑(tiao)战(zhan)与机(ji)遇(yu)。

我们(men)开展工厂(chang)级(ji)别的(de)自然(ran)资本评估，打(da)造自然(ran)受益性工厂(chang)；开展金属和矿产原材料(liao)的(de)追溯(su)工作，并不断提升原材料(liao)的(de)“自然(ran)受益”特性，力求(qiu)从(cong)源(yuan)头把控，推动全产业链向(xiang)“自然(ran)受益”型发展模(mo)式转型。

推(tui)(tui)动(dong)清洁能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)的使用(yong)是指通过管理并推(tui)(tui)动(dong)生(sheng)(sheng)产(chan)运营过程(cheng)中的可再(zai)生(sheng)(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)电力(li)的使用(yong)，吉利控股集团推(tui)(tui)进以(yi)绿色(se)(se)甲醇(chun)(chun)汽车为代表的新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)产(chan)品的开发和市场化以(yi)及推(tui)(tui)动(dong)绿色(se)(se)甲醇(chun)(chun)生(sheng)(sheng)产(chan)，发展甲醇(chun)(chun)加注体系，实现生(sheng)(sheng)态闭环等措施来(lai)促(cu)进自然受(shou)益型(xing)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)转型(xing)的过程(cheng)。我们积极研发并推(tui)(tui)广应用(yong)清洁能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)技术，致力(li)于提升能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)效率，减少(shao)碳排放，推(tui)(tui)动(dong)汽车产(chan)业绿色(se)(se)转型(xing)。

我们不断推进节约与循(xun)环型(xing)生(sheng)产模式的创新转型(xing)，开展动力电(dian)池循(xun)环项目，利(li)用先进技术、搭建回收体系(xi)，使(shi)电(dian)池全生(sheng)命周期价值最(zui)大化(hua)。同时，我们积(ji)极推动整(zheng)车循(xun)环利(li)用试点工(gong)作，探索报废汽车拆解、部件再制(zhi)造和材料回收一体化(hua)解决方案，不断构筑从(cong)制(zhi)造到回收的全程绿色产业链(lian)。

我们提倡可持续研(yan)发，将(jiang)绿色环(huan)(huan)保可循环(huan)(huan)的(de)(de)理(li)(li)念(nian)融入设计(ji)阶段，利(li)用(yong)轻量化设计(ji)、材料可循环(huan)(huan)设计(ji)等方式，减少不可再生资(zi)源的(de)(de)消耗。同时，我们将(jiang)可循环(huan)(huan)的(de)(de)理(li)(li)念(nian)引入车身、零部件(jian)、内(nei)饰的(de)(de)选材，采用(yong)可循环(huan)(huan)的(de)(de)材料，并从设计(ji)、采购、制造、销售各环(huan)(huan)节明(ming)确管(guan)理(li)(li)要求，不断提升车辆的(de)(de)可再生利(li)用(yong)率(lv)。

我们坚持“建(jian)设对环(huan)境(jing)无害(hai)(hai)的(de)绿色(se)(se)工(gong)厂”原则，建(jian)立(li)以健康、安全和(he)环(huan)境(jing)（HSE）管(guan)(guan)理(li)体(ti)系程序文件、标准和(he)评价(jia)规范等为主的(de)环(huan)境(jing)管(guan)(guan)理(li)体(ti)系，并通(tong)过(guo)ISO14001 环(huan)境(jing)管(guan)(guan)理(li)体(ti)系认证。通(tong)过(guo)污染物源头减(jian)排、生产制造(zao)过(guo)程控制、排放末端治理(li)等措施，努力实(shi)现“零(ling)废(fei)水(shui)排放、零(ling)有害(hai)(hai)物排放、零(ling)填埋“的(de)三零(ling)绿色(se)(se)循(xun)环(huan)，推(tui)动工(gong)厂的(de)清洁(jie)化生产，规范化工(gong)厂环(huan)境(jing)保(bao)护工(gong)作。

我们不断优化整车物流运输策略，一方面建立(li)绿(lv)色(se)物流体(ti)系，采用清(qing)洁能源运输工具(ju)、优化运输路(lu)径、提高(gao)装载(zai)效率等措施，降低产(chan)品物流运输对(dui)环境的影(ying)响；另一方面搭(da)建绿(lv)色(se)物流平台，为客户提供低碳、高(gao)效的物流解(jie)决方案，为物流产(chan)业(ye)的绿(lv)色(se)化进程树(shu)立(li)新标杆(gan)。

我们(men)将“减量化、再(zai)利用(yong)(yong)、再(zai)循环(huan)”的(de)(de)循环(huan)经济(ji)理(li)念应用(yong)(yong)于物流(liu)包(bao)装(zhuang)(zhuang)。我们(men)优先(xian)使用(yong)(yong)简(jian)约减量的(de)(de)包(bao)装(zhuang)(zhuang)，从(cong)源(yuan)头上减少(shao)包(bao)装(zhuang)(zhuang)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)使用(yong)(yong)量；通过循环(huan)使用(yong)(yong)包(bao)装(zhuang)(zhuang)材(cai)料(liao)(liao)，加强包(bao)装(zhuang)(zhuang)管理(li)，延长包(bao)装(zhuang)(zhuang)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)使用(yong)(yong)寿命，提高包(bao)装(zhuang)(zhuang)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)使用(yong)(yong)率(lv)。此外，我们(men)致力于研发(fa)和推广(guang)多元再(zai)利用(yong)(yong)材(cai)料(liao)(liao)在物流(liu)包(bao)装(zhuang)(zhuang)的(de)(de)应用(yong)(yong)，持续(xu)将绿色理(li)念渗透(tou)到包(bao)装(zhuang)(zhuang)环(huan)节(jie)。报告期内，吉利汽(qi)车包(bao)装(zhuang)(zhuang)材(cai)料(liao)(liao)回收利用(yong)(yong)率(lv)已(yi)达到100%。

为响应欧盟(meng)报废汽(qi)车指令（ELV）提高回收材料的(de)数量(liang)、质量(liang)和价值(zhi)的(de)要求。我们积极推进(jin)生产者(zhe)责任延伸工作，旗下吉利汽(qi)车和远程新能(neng)源(yuan)商(shang)用(yong)车是中(zhong)国工信(xin)部生产者(zhe)责任延伸制项目试点单(dan)位。乘用(yong)车板块与商(shang)用(yong)车板块均成(cheng)立循环制造中(zhong)心(xin)，致力(li)于构(gou)建以(yi)该制度为核心(xin)的(de)产业协作网络，通过(guo)强(qiang)化(hua)汽(qi)车生产、原材料生产、动力(li)电池生产、综合(he)利用(yong)等产业链上下游企业的(de)协同合(he)作，以(yi)减少废弃(qi)材料对环境(jing)的(de)不(bu)利影响。