北京时(shi)间(jian)5月10日晚，极氪(ke)智能科(ke)技控股(gu)(gu)有限公司(si)（以下简(jian)称(cheng)“极氪(ke)”）正式在美国(guo)纽(niu)交所挂牌上市，股(gu)(gu)票(piao)代码(ma)为“ZK”。因获超额认购，极氪(ke)扩(kuo)大(da)了IPO规模，以每(mei)股(gu)(gu)21美元的价格累(lei)计(ji)发(fa)行(xing)(xing)2100万股(gu)(gu)美国(guo)存托股(gu)(gu)票(piao)（ADS，每(mei)份(fen)ADS 对(dui)应 10 份(fen)普通股(gu)(gu)），募(mu)资约4.41亿美元，若承销(xiao)商行(xing)(xing)使其超额配售权(quan)，则(ze)发(fa)行(xing)(xing)规模将进(jin)一步扩(kuo)大(da)至2415万股(gu)(gu)ADS，募(mu)资约 5.07 亿美元。
此(ci)次(ci)赴美上市不仅将进(jin)一(yi)步提升(sheng)公司(si)全(quan)球(qiu)(qiu)治理能力，也为全(quan)球(qiu)(qiu)投资者打开(kai)了一(yi)个观察(cha)和参与(yu)中国高端新(xin)能源汽车全(quan)球(qiu)(qiu)化发展的新(xin)窗口(kou)。
吉利(li)控股集团(tuan)总裁(cai)、极氪智能科(ke)技CEO安聪慧表示：“新(xin)(xin)能源(yuan)浪潮，是(shi)全(quan)球汽车(che)产业(ye)百年未有之变局(ju)。不同于传统车(che)企和新(xin)(xin)势力，极氪将吉利(li)控股集团(tuan)的(de)(de)造(zao)车(che)底蕴与全(quan)球资(zi)源(yuan)，赋能于全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)独(du)立(li)品牌，这是(shi)极氪为全(quan)球新(xin)(xin)能源(yuan)转型开辟的(de)(de)第三赛(sai)道，也是(shi)极氪在全(quan)球资(zi)本市(shi)场所凸显(xian)的(de)(de)长期价值(zhi)。极氪将以上市(shi)为契机(ji)，进(jin)一(yi)步升级治理结构，实(shi)现(xian)全(quan)球合规(gui)、透明的(de)(de)可持续发(fa)展(zhan)，与全(quan)球用户共创极致(zhi)体验的(de)(de)出行生活。”
作为(wei)吉(ji)利控股(gu)集团(tuan)旗下(xia)豪华智能(neng)纯(chun)电品牌，极(ji)(ji)氪(ke)(ke)从2021年4月15日发布，到今日成功登陆纽(niu)交(jiao)所，用(yong)时(shi)仅37个(ge)月，以“极(ji)(ji)氪(ke)(ke)速(su)度”刷新(xin)(xin)了(le)(le)(le)新(xin)(xin)能(neng)源车企史(shi)上最快上市纪录。依(yi)托吉(ji)利控股(gu)37年发展(zhan)积累的坚实产业基础(chu)和全球(qiu)优势资源，极(ji)(ji)氪(ke)(ke)快速(su)构建了(le)(le)(le)完整的纯(chun)电智能(neng)科技(ji)生(sheng)态体系，开拓了(le)(le)(le)纯(chun)电发展(zhan)第三赛道的“极(ji)(ji)氪(ke)(ke)模式”。吉(ji)利控股(gu)集团(tuan)以电动化(hua)和智能(neng)化(hua)转型为(wei)核心，在(zai)新(xin)(xin)能(neng)源科技(ji)、人(ren)机交(jiao)互(hu)、智能(neng)驾(jia)驶、车载(zai)芯片、低轨卫星等前沿科技(ji)领域进行了(le)(le)(le)战略布局，为(wei)极(ji)(ji)氪(ke)(ke)成长提供强大(da)助(zhu)力(li)。
极(ji)氪成立(li)至今(jin)，已推出五款全新(xin)(xin)车型(xing)，都是(shi)细分市场的(de)标杆和冠军。2024年，极(ji)氪还将推出1款全新(xin)(xin)的(de)中大型(xing)纯电(dian)(dian)SUV。丰富的(de)产品矩阵叠加稳健的(de)交付(fu)力见证了极(ji)氪的(de)加速成长(zhang)。截至2024年4月底，极(ji)氪累计交付(fu)车辆(liang)超(chao)24万(wan)台，今(jin)年1-4月，共交付(fu)近5万(wan)台，实现同比翻倍以(yi)上增(zeng)长(zhang)，持续稳居 20万(wan)以(yi)上中国高端纯电(dian)(dian)品牌销量冠军。
市场规模的扩大显著推动了公司(si)(si)营(ying)收的增长(zhang)。2023年，极氪总(zong)营(ying)收约517亿(yi)元(yuan)，同比增长(zhang)62%，经营(ying)活动净(jing)现(xian)金(jin)流22.8亿(yi)元(yuan)。由整车(che)销售、三电业务(wu)、研(yan)发和其他(ta)服务(wu)构成(cheng)的多(duo)元(yuan)化营(ying)收结构，更体现(xian)了公司(si)(si)在各业务(wu)领域内均衡(heng)且全面的发展态势。
品牌发布第一年(nian)（2021年(nian)），极氪整车毛利(li)率即为正，2023年(nian)达(da)到15%，较2022年(nian)4.7%同比提升了10.3个百分点(dian)。
突出的核心(xin)竞争力(li)也让公司收(shou)获了资(zi)本的青睐。极(ji)氪(ke)自成立后就一直(zhi)备受(shou)宁(ning)德时代、Intel英特(te)尔等(deng)优秀产业资(zi)本及(ji)知(zhi)名机构的支持。此次(ci)上市，老股东继续坚定认(ren)购，充分认(ren)可极(ji)氪(ke)长(zhang)期价值。
极(ji)氪始终坚持“一(yi)纵(zong)一(yi)横全球化(hua)”发(fa)展战略。纵(zong)向(xiang)加强产业链垂直整合，围绕新能源汽车各个核心(xin)技术(shu)领域持续突破创新，过去三年累计投入研发(fa)费用近170亿元(yuan)。目(mu)前，极(ji)氪自(zi)研电驱(qu)已(yi)形成(cheng)豪华、高性(xing)能的标签。
伴随成功登陆纽交所，极氪迎来企业(ye)发(fa)展的(de)全(quan)(quan)新里程碑，开启(qi)全(quan)(quan)球化征程新篇章。此次IPO募集资(zi)金(jin)(jin)约45%将用(yong)于(yu)研发(fa)更先进的(de)纯(chun)电动汽车技术与(yu)扩大产品组合；约45%将用(yong)于(yu)销售、营销以及(ji)扩大服务(wu)与(yu)充电网络；约10%将用(yong)于(yu)一(yi)般企业(ye)用(yong)途，包括营运资(zi)金(jin)(jin)需求，以支持业(ye)务(wu)运营。
极(ji)氪品牌(pai)是(shi)吉(ji)利(li)控股集(ji)团电动(dong)化、高(gao)(gao)端(duan)化、全球化的重要一(yi)环。吉(ji)利(li)控股集(ji)团旗(qi)下各品牌(pai)相互独(du)立、协(xie)(xie)同发展，各自围绕用户(hu)、品牌(pai)定位，积极(ji)参(can)与市场竞争(zheng)，满(man)足不同细分市场用户(hu)需求。各品牌(pai)在基础(chu)技术研(yan)究、基础(chu)架构(gou)开(kai)发等方(fang)面寻求协(xie)(xie)同，最大限度共享集(ji)团资(zi)源(yuan)，为用户(hu)创造(zao)更大价值。极(ji)氪 IPO是(shi)吉(ji)利(li)控股整体战略规划的一(yi)个缩影。吉(ji)利(li)控股通过(guo)IPO增加企业(ye)治理的透明度和(he)规范性，提升子(zi)业(ye)务集(ji)团经营核算(suan)的独(du)立性和(he)完整性，提高(gao)(gao)运行(xing)效率，以负责(ze)任的态度，更好地同用户(hu)、行(xing)业(ye)，监管机构(gou)、投(tou)资(zi)机构(gou)沟通，推动(dong)企业(ye)全球合(he)规治理。
