Volocopter去年成功试飞，展示出空中出行的无限可能。我们与Volocopter首席技术官Jan-Hendrik Boelens就品牌基础、公司正面临的问题以及未来打造城市空中出行系统的计划等内容进行了探讨。

Volocopter公司成立于2011年，凭借无(wu)人机技(ji)术研发出(chu)了全球首架全电(dian)动(dong)自动(dong)多旋翼飞机，旨在(zai)能够利用(yong)其在(zai)城(cheng)市中(zhong)(zhong)提供点(dian)对点(dian)空中(zhong)(zhong)电(dian)动(dong)出(chu)行服务。如今(jin)，Volocopter公司正在(zai)积累(lei)电(dian)动(dong)垂直起降(jiang)（eVTOL）技(ji)术方面(mian)的宝贵经(jing)验，并继去(qu)年在(zai)新(xin)加(jia)坡湾(wan)成功公开试飞后，开始为未来的商业化发展(zhan)做(zuo)准(zhun)备。

近期，我们采访了Volocopter公司首席技术官Jan-Hendrik Boelens，与我们畅谈空(kong)中出(chu)行(xing)的未来前景以及(ji)Volocopter计划如(ru)何提(ti)升(sheng)未来的空(kong)中出(chu)行(xing)服务。

你们是受到何种启发后开始研发空中出租车的？

2010年，我们的(de)(de)(de)联合(he)创始(shi)人(ren)(ren)Stephan Wolf给他(ta)的(de)(de)(de)儿子买了(le)一台无人(ren)(ren)机(ji)(ji)，那是(shi)(shi)他(ta)第(di)一次接触到无人(ren)(ren)机(ji)(ji)。无人(ren)(ren)机(ji)(ji)技(ji)术令飞行(xing)如此简单(dan)，Stephan Wolf对(dui)此大(da)为赞(zan)叹并(bing)由此突(tu)发奇(qi)想：要(yao)是(shi)(shi)将无人(ren)(ren)机(ji)(ji)扩大(da)到一定的(de)(de)(de)尺寸(cun)并(bing)保持其(qi)易(yi)操(cao)作(zuo)(zuo)又稳定的(de)(de)(de)特点，那么是(shi)(shi)不是(shi)(shi)人(ren)(ren)类(lei)就(jiu)可(ke)以乘坐它飞行(xing)了(le)呢？经(jing)过(guo)几(ji)(ji)个(ge)月的(de)(de)(de)运算，他(ta)确信(xin)这(zhei)(zhei)个(ge)想法可(ke)行(xing)，便找到了(le)几(ji)(ji)位合(he)作(zuo)(zuo)伙伴(ban)帮(bang)他(ta)做出了(le)第(di)一台飞行(xing)器(qi)以验证他(ta)的(de)(de)(de)想法可(ke)行(xing)。一旦印证了(le)这(zhei)(zhei)项(xiang)技(ji)术确实(shi)可(ke)行(xing)，Volocopter的(de)(de)(de)几(ji)(ji)位创始(shi)人(ren)(ren)很(hen)快就(jiu)为这(zhei)(zhei)种(zhong)新(xin)型飞行(xing)器(qi)想出了(le)数百(bai)种(zhong)潜在用(yong)途，而其(qi)中(zhong)一种(zhong)就(jiu)是(shi)(shi)城市平(ping)添一种(zhong)全新(xin)的(de)(de)(de)代步工具，让城市空中(zhong)出行(xing)成为现实(shi)，这(zhei)(zhei)一用(yong)途也受到了(le)我们的(de)(de)(de)持续关注及(ji)推动。

去年在新加坡的成功试飞再次让我们看到了未来空中出行的无限可能。作为全球空中出行领域的先行者，Volocopter公司接下来有什么计划？

诸如新加(jia)坡试飞(fei)这(zhei)(zhei)样的(de)(de)(de)公开(kai)试飞(fei)我(wo)们已经进行(xing)了(le)(le)很多次，重(zhong)(zhong)复(fu)证(zheng)明了(le)(le)我(wo)们的(de)(de)(de)技(ji)术是(shi)可行(xing)的(de)(de)(de)。这(zhei)(zhei)样的(de)(de)(de)试飞(fei)对于我(wo)们获得空中出租车的(de)(de)(de)商业认证(zheng)而言(yan)是(shi)至(zhi)关重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)步骤(zhou)，我(wo)们计划(hua)在未来2到4年内开(kai)通首批城(cheng)市空中出行(xing)航线。我(wo)们相信，在推广新技(ji)术时，人们的(de)(de)(de)接受度是(shi)一个非常(chang)关键的(de)(de)(de)因素。这(zhei)(zhei)样的(de)(de)(de)试飞(fei)能够让(rang)人们亲身体验(yan)到这(zhei)(zhei)项技(ji)术，提升人们的(de)(de)(de)认知度，而这(zhei)(zhei)将在该项技(ji)术的(de)(de)(de)商业化进程中发(fa)挥重(zhong)(zhong)要(yao)作用(yong)。

Volocopter2019年(nian)在新加(jia)坡首次公开试飞

我们(men)在开通第一条(tiao)商业航(hang)线之(zhi)前，会(hui)搭(da)建(jian)好城市(shi)空(kong)中出(chu)行的(de)周边生态系统，为取(qu)得如此(ci)壮举做好准(zhun)备。我们(men)要为VoloCity取(qu)得欧洲航(hang)空(kong)安全局（EASA）的(de)认证，为VoloPort建(jian)立起第一个起降(jiang)设施，与(yu)我们(men)的(de)合作伙伴吉利汽(qi)车建(jian)立飞(fei)行器量产(chan)的(de)生产(chan)线，并(bing)将(jiang)自动驾驶版的(de)VoloCity推向市(shi)场。

目前，空中出行产品还面临着安全、噪音、功耗等问题。能否简单介绍一下Volocopter将如何解决这些技术问题？

在研发VoloCity飞行(xing)(xing)器的时候，我们就(jiu)(jiu)密切关注它在城市(shi)环境中的特(te)性(xing)。有(you)了(le)如此详密的特(te)性(xing)参数，要优(you)化最为重(zhong)要的几个(ge)层(ceng)面就(jiu)(jiu)就(jiu)(jiu)更容易(yi)了(le)。对我们来(lai)说，这几个(ge)最重(zhong)要的层(ceng)面包括安(an)全、噪(zao)音和(he)低飞行(xing)(xing)成(cheng)本。专(zhuan)注研究城市(shi)飞行(xing)(xing)特(te)性(xing)这一决定在很大程(cheng)度上影响了(le)我们的飞行(xing)(xing)器的设计。欢迎大家访问我们的网(wang)站Volocopter.com，了(le)解(jie)更详细的信息。

所有(you)关(guan)联飞(fei)行的(de)(de)关(guan)键(jian)部件都有(you)冗余，并且(qie)通过了(le)EASA的(de)(de)严苛认(ren)证，这(zhei)确保了(le)安全性。飞(fei)机有(you)18个旋翼(yi)(yi)，且(qie)旋翼(yi)(yi)的(de)(de)面积很大(da)，这(zhei)样(yang)可以降(jiang)低噪音，而这(zhei)大(da)大(da)提升了(le)公众(zhong)的(de)(de)接(jie)受度。

你们如何利用VoloPort等基础设施建设城市空中出行系统？在实施过程中可能会遇到哪些挑战？而你们将如何解决？

在(zai)城(cheng)市(shi)里，稀缺(que)又昂(ang)贵的(de)(de)(de)要数房地产了(le)，尤其是那些地处(chu)繁华地带(dai)的(de)(de)(de)房地产，因为要在(zai)城(cheng)市(shi)里搭(da)建Volocopter的(de)(de)(de)基础(chu)设施需(xu)要花(hua)很多钱。但(dan)是，与建一(yi)(yi)整套的(de)(de)(de)道路或地铁交通(tong)网络相比，建一(yi)(yi)个VoloPort的(de)(de)(de)花(hua)费(fei)还(hai)在(zai)我们的(de)(de)(de)承(cheng)受范(fan)围内，而且在(zai)短短几(ji)个月内就(jiu)可建成。我们正与一(yi)(yi)些已(yi)经(jing)在(zai)名胜都(dou)市(shi)购置了(le)项目用(yong)地的(de)(de)(de)合伙人共同努力(li)，推动eVTOL专用(yong)的(de)(de)(de)“垂直起降机场(chang)”（vertiport）尽快获得认证。

更重要的(de)是，两(liang)年(nian)多来，不(bu)少(shao)房地产开发商向我们(men)表示，他们(men)希望在新盖的(de)住宅中融(rong)入可运(yun)用这(zhei)种全新出行方(fang)式的(de)基础(chu)(chu)设施。这(zhei)样一来，我们(men)就(jiu)知道，在城市里单建基础(chu)(chu)设施造价高(gao)昂的(de)问题也不(bu)是不(bu)可解决的(de)。

吉利汽车将负责Volocopter产品在中国的生产。Volocopter公司对中国市场的潜力有何展望？

中(zhong)国(guo)的(de)(de)城市所占的(de)(de)区域在全世界居于首位，因此，中(zhong)国(guo)对Volocopter来说是一个(ge)非常(chang)值得关注(zhu)的(de)(de)市场，也非常(chang)适合(he)VoloCity的(de)(de)独特设(she)计。作为我们(men)的(de)(de)合(he)作伙伴，吉利汽(qi)车(che)(che)实力非常(chang)雄厚(hou)，能够帮助我们(men)在中(zhong)国(guo)这个(ge)全球发(fa)展最快的(de)(de)经济(ji)体推(tui)广这项(xiang)技术。我们(men)去(qu)年秋天就(jiu)与吉利汽(qi)车(che)(che)签订了投资Volocopter的(de)(de)协(xie)议，目前正携手(shou)推(tui)动(dong)合(he)资公司的(de)(de)成立。

随(sui)着多元(yuan)化(hua)创新发(fa)展(zhan)在人类交(jiao)通运输系统的不断(duan)涌现，Volocopter相信空(kong)中(zhong)出行可以成为城市交(jiao)通拥堵问(wen)题的一(yi)种解决方案，并(bing)不断(duan)推(tui)动(dong)未来(lai)城市交(jiao)通的发(fa)展(zhan)。