气候行动
零碳变革已经成为全球共识，吉利充分考虑全球碳达峰、碳中和时间表，在乘用车、商用车、共享出行领域统筹布局，积极探索纯电、混动、绿色甲醇、换电等多元化新能源科技。
气候战略
吉利控股(gu)集团规划自(zi)身碳(tan)中和(he)战(zhan)略(lve)路(lu)线，推动全(quan)价值链的(de)低碳(tan)转(zhuan)型(xing)，力(li)争成(cheng)为中国(guo)碳(tan)中和(he)的(de)企业标杆，并以此制定了(le)“一个目标引领、两(liang)大(da)能源(yuan)驱动、三(san)大(da)碳(tan)中和(he)场景、四(si)大(da)零碳(tan)路(lu)径”的(de)碳(tan)中和(he)总体(ti)战(zhan)略(lve)路(lu)径，指导(dao)集团与各业务单位(wei)开展碳(tan)中和(he)工(gong)作。
一个目标引领
2045年实现全链路碳中和
两大能源驱动
绿色电力
吉利控股(gu)集团推动(dong)各下属业务(wu)单(dan)位建设光伏发(fa)电(dian)(dian)设施，着(zhe)力提(ti)升(sheng)光伏发(fa)电(dian)(dian)装机(ji)规模，提(ti)高各生产基地水电(dian)(dian)的(de)使用比率(lv)，形成绿色低碳生产制(zhi)造的(de)竞争(zheng)优势。
绿色甲醇
吉利控股集(ji)团于2005 年起深耕绿(lv)色甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)技(ji)术，从(cong)保(bao)障(zhang)能(neng)源安全(quan)与绿(lv)色低(di)碳发(fa)展(zhan)出发(fa)，不断(duan)突破绿(lv)色甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)的(de)技(ji)术瓶颈，打通(tong)覆盖二氧化(hua)碳捕集(ji)、甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)制备、甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)运(yun)输、甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)加(jia)注、甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)车(che)(che)辆的(de)绿(lv)色甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)全(quan)产(chan)业链体系，并携手产(chan)业链上下游企业，形成醇(chun)(chun)、运(yun)、站、车(che)(che)、捕的(de)甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)循环生态和多元场景，实(shi)现了从(cong)小(xiao)批量试点(dian)运(yun)行到大规模推广应用(yong)的(de)跨越。
甲醇火炬设计与燃料供应
亚运会开幕式主火(huo)(huo)炬由吉利安阳甲(jia)醇工厂生产制备的绿色零碳(tan)甲(jia)醇燃(ran)料点燃(ran)，同时(shi)借助集团在甲(jia)醇燃(ran)料发动机领域的技术经验，成功(gong)实现甲(jia)醇火(huo)(huo)炬的清洁燃(ran)烧以(yi)及在极端天气下的持续燃(ran)烧。
甲醇燃料清洁运输
远程(cheng)(cheng)星瀚甲醇(chun)(chun)重卡(ka)(ka)作为杭州(zhou)亚运会主火炬保障用车(che)，将甲醇(chun)(chun)燃料从(cong)河南安阳安全运抵杭州(zhou)。同(tong)时，远程(cheng)(cheng)星瀚甲醇(chun)(chun)重卡(ka)(ka)采用的也是绿色(se)甲醇(chun)(chun)，实现了甲醇(chun)(chun)能(neng)源制备、甲醇(chun)(chun)能(neng)源运输(shu)体系(xi)、甲醇(chun)(chun)车(che)辆应(ying)用的全链路(lu)闭环，减少燃料消(xiao)耗(hao)。
甲醇燃料碳中和认证
2023年9月4日，由(you)中(zhong)环(huan)联合(CEC)对第19届杭州亚运会期间所使(shi)用的300吨甲醇燃(ran)料进行了第三方(fang)碳中(zhong)和认证，涵盖原材料获取、运输， 以及产(chan)品生产(chan)阶段。
三大碳中和场景
碳中和车型
紧密围(wei)绕汽(qi)(qi)车产业(ye)的电(dian)动(dong)化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)转型，我们积极探(tan)索纯电(dian)、混动(dong)、插混/ 增程、绿(lv)色甲醇、换(huan)电(dian)等(deng)多元化(hua)(hua)新能源技术路径，引领中国汽(qi)(qi)车品牌技术变(bian)革(ge)。
远程星瀚 H
远程(cheng)星瀚 H 具备(bei)醇氢电(dian)动、醇氢 AMT、纯电(dian)充电(dian)等(deng)多(duo)元动力模式，能根据实际使用场景匹配最高效节(jie)能的动力组合。远程(cheng)星瀚 H 纯电(dian)充电(dian)车(che)(che)型相(xiang)比(bi)燃油(you)(you)车(che)(che)节(jie)能 45% 以(yi)上，醇氢 AMT 车(che)(che)型相(xiang)比(bi)燃油(you)(you)车(che)(che)节(jie)能 25% 以(yi)上，醇氢电(dian)动车(che)(che)型相(xiang)比(bi)燃油(you)(you)车(che)(che)节(jie)能 35% 以(yi)上。
吉利银河 L7
吉利银河 L7 搭载的新一代雷神电混引擎热效率最高可达到 44.26%， 实现可纯电、可增程、可电混、可性能，全场景出行都有“能耗最优解”。同时，吉利银河 L7 还搭载预测性能量管理系统，可结合“用户习惯和出行路径”智能管理能耗，节能率最高可提升15%，整车碳足迹为 194.92 gCO2e/km，低于行业均值 16.2%。
吉利(li)银(yin)河 L7 凭借(jie)其低碳性能，在“2023 年中(zhong)国汽(qi)(qi)车工业节能与绿色(se)发展评价中(zhong)心年度成果交流会”上荣(rong)获 2023 年度中(zhong)国汽(qi)(qi)车低碳领跑者车型，位列 A 级(ji)插电式混合动力乘用(yong)车第一名。
路特斯 Eletre
2023 年(nian) 10 月 19 日，Eletre 获得由盖世汽车(che)颁发(fa)的(de) 2023“金(jin)辑奖” 低(di)碳车(che)型奖。
碳中和出行服务
吉利(li)控股集团旗下两大出(chu)(chu)(chu)行品(pin)牌曹(cao)操(cao)出(chu)(chu)(chu)行、礼(li)帽出(chu)(chu)(chu)行坚持绿色低(di)碳发展(zhan)理念。报告期内，曹(cao)操(cao)出(chu)(chu)(chu)行发布(bu)曹(cao)操(cao)60 纯电动(dong)轿车，支持快速(su)换(huan)电和直流(liu)快充，并采用(yong)(yong)吉利(li)全(quan)流(liu)程一体化(hua)智(zhi)能无感换(huan)电，实现60 秒换(huan)电，进(jin)一步提高能源使用(yong)(yong)效(xiao)率。礼(li)帽出(chu)(chu)(chu)行积极开拓零(ling)碳出(chu)(chu)(chu)行领域(yu)，出(chu)(chu)(chu)行专车TX5 车型(xing)采用(yong)(yong)纯电/ 增程两种新能源动(dong)力，补能方式灵活，续航(hang)里(li)程更长，帮助(zhu)城市降低(di)碳排放。
碳中和物流服务
专注于新能源商用(yong)车的创新研发与应用(yong)，坚持多能源技(ji)术路(lu)线并(bing)行，成立绿色慧(hui)联、万物友好及(ji)阳光铭岛等服务(wu)平台，实(shi)现(xian)全(quan)场景的人、车、货、站、电的智能匹配，为(wei)物流(liu)行业降本增效，全(quan)链(lian)路(lu)助力(li)建设(she)碳(tan)中和物流(liu)。
零碳就绪
吉(ji)利控(kong)股集团在(zai)(zai)行业内率(lv)先提出零(ling)碳就(jiu)绪，承诺不晚于(yu)2040 年(nian)实(shi)现(xian)自身(shen)营运(yun)的(de)零(ling)碳就(jiu)绪。零(ling)碳就(jiu)绪即zero-carbon-ready，是指虽然尚未(wei)实(shi)现(xian)零(ling)排(pai)(pai)放，但(dan)已具备(bei)(bei)实(shi)现(xian)零(ling)排(pai)(pai)放的(de)条件(jian)。我们(men)积极寻求(qiu)运(yun)营层(ceng)(ceng)面的(de)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)结构变革，从工厂、运(yun)营车辆以(yi)及(ji)建筑(zhu)着(zhe)手，主动(dong)减少对煤、石油的(de)过度依赖，不断寻求(qiu)替(ti)代能(neng)(neng)(neng)源(yuan)，增加替(ti)代能(neng)(neng)(neng)源(yuan)的(de)使(shi)用，采用包括(kuo)风能(neng)(neng)(neng)、水(shui)电(dian)、光(guang)电(dian)、氢能(neng)(neng)(neng)、生物(wu)质(zhi)能(neng)(neng)(neng)、甲醇等替(ti)代能(neng)(neng)(neng)源(yuan)。不断探索替(ti)代能(neng)(neng)(neng)源(yuan)的(de)零(ling)碳排(pai)(pai)放方案，推(tui)动(dong)运(yun)营层(ceng)(ceng)面的(de)电(dian)能(neng)(neng)(neng)结构清洁化(hua)，加强甲醇制备(bei)(bei)与应(ying)用技术的(de)零(ling)碳化(hua)，实(shi)现(xian)在(zai)(zai)未(wei)来具备(bei)(bei)零(ling)碳化(hua)的(de)条件(jian)。
目标与指标
我(wo)(wo)们制定(ding)了2045 年实现全(quan)价(jia)值链(lian)碳(tan)中和的总体目(mu)标(biao)，充分协调联动(dong)内(nei)外(wai)部资源，从管理、体系、行(xing)动(dong)和绩效(xiao)层面统筹推进(jin)各业(ye)务单位碳(tan)中和目(mu)标(biao)与指标(biao)的制定(ding)与落地。同(tong)时，我(wo)(wo)们充分发挥在行(xing)业(ye)中的影响(xiang)力(li)，推动(dong)价(jia)值链(lian)减排，以(yi)实现汽车及出行(xing)产(chan)业(ye)的低碳(tan)可持(chi)续发展转型(xing)。
